Altair (Альтаир): новая звезда среди лодок пвх

Серия Mini: Лодки ALFA 280 и ALFA 300

Самые младшие модели серии Mini длиной 2,8 и 3 метра относятся к классу эконом. Их главное преимущество – это легкий вес: 13 и 15 кг соответственно. Неплохой показатель для судна со стационарным транцем под двигатель до 3 л.с. После принятия в этом году Закона об отмене регистрации надувных лодок под мотор до 8 кВт (чуть более 10 л.с.) приобретение транцевых лодок перестало быть связано с бюрократическими проволочками.

Лодки Altair Alfa хорошая альтернатива гребным лодкам с навесным транцем: вес тот же, а ходовые качества благодаря транцу и плавности обводов лучше.

На выбор дается 2 вида разборного пола: традиционные 2 рейки или практичный сплошной наборный реечный пол. Последний обойдется немного дороже, но зато он более удобен и функционален. Фактически, это облегченный вариант сплошного пайольного настила, но компактнее и легче. На лодках с небольшими моторами самое то.

На фото : Лодка Альтаир со сплошным наборным реечным полом. Позволяет максимально использовать всю площадь кокпита лодки. При этом легче и компактнее традиционных сплошных пайол.

Следующие серии более интересны как в плане конструкций, так и характеристик.

Серия Компакт: Sirius 315 и 335

Серия «Компакт» ограничена размерами 3,15 и 3,35 метра. Это те самые лодки, которые по негласному, но метко подмеченному водномоторниками определению, можно отнести к серии «Эгоист». Лодки, которые оптимальны для одного человека и в плане комфорта и в плане возможностей управится с комплектом лодка+мотор самостоятельно без чьей-либо помощи.

 Основное отличие этих и следующих серий – наличие 4 отсеков (не считая киля), что повышает безопасность на воде в разы. Напомню, что традиционно производители делают баллоны с тремя секциями: носовой и двумя отсеками по бортам от середины баллона к корме. В Альтаире отсеки идут симметрично от носа. Причем внешне об этом трудно догадаться, так как форма носовой части не изменена и чашка, разделяющая отсеки, скрыта под тканью ПВХ, а не под швами. Это усложняет производство, но гарантирует безопасность даже в самых суровых ситуациях.

Также на всех лодках, начиная с этой серии, используется скошенная форма конуса баллона, что по расчетам производителя должно обеспечивать лучшие показатели по управляемости и гидродинамике лодки под мотором, в том числе, при эксплуатации более тяжелых четырехтактных ПЛМ.

О приятных бонусах, которые были упомянуты вначале. На лодки Sirius предусмотрена дополнительная комплектация, которая включена в штатный набор(!). Самые простые бонусы прилагаются к Sirius 315: УКБ-2 с держателем спиннинга (1шт.) и спасательный трос Александрова. На 3,35 список дополняет комплект из 2-х мягких накладок на сиденья. По уверению представителей компании политика бонусов будет стабильной.

Серия Pro: 340, 360, 385
Основное преимущество – увеличенный диаметр баллона до 49 см. Переменный диаметр баллонов и оптимальная для этого типоразмера ткань пвх от 750 до 1000 гр/м2 делают лодку достаточно легкой и удобной для транспортировки при этом только подчеркивая ходовые качества. Начиная с 360 модели, в штатной комплектации идет усиление баллонов по днищу.

Особого внимания заслуживает Altair Pro 385 с увеличенным кокпитом по ширине до 860 мм. Лодка идеально подойдет для рыбалки и длительных походов. В первом случае можно получить так недостающего у многих производителей надувнушек комфорта, а во втором, пространство судна позволяет перевозить большое количество вещей.

И опять бонусы. На этот раз в обязательном порядке прилагаются мягкие накладки на банки в количестве 2 штук, бортовая сумка «Мини» (гермосумка) и спасательный трос Александрова).

Серия Pro Ultra: 400, 425
Самая старшая линейка – это уже, что называется, для продвинутых пользователей. Наличие баллона с диаметром 53 см в сочетании с просторным кокпитом шириной 96 см (!) делают лодки серии Pro Ultra незаменимыми в своем классе. Плюс те же бонусы: накладки на сиденья, гермосумка и спасательный трос.